Карта сайта

Адрес: 630015, г. Новосибирск, ул. Трикотажная, 41а.
Телефон: +7 (383) 363-39-10, 363-39-11, 363-39-12  факс: +7 (383) 279-01-33, e-mail: mail@giprougol.ru.

 
Гипроуголь Горный институт по проектированию предприятий угольной промышленности

Разрез «Ерунаковский»

Разрез «Ерунаковский»

(Ерунаковское поле)

 

Разрез «Ерунаковский» создан на базе разреза «Байдаевский» введенного в эксплуатацию в 1954 году. В 1993 г. в связи с переходом разреза на новое, Ерунаковское месторождение, и в связи с акционированием Байдаевский разрез переименован в разрез «Ерунаковский», с 2008 года входит в состав филиала «Талдинский угольный разрез» ОАО «УК»Кузбассразрезуголь» как Ерунаковское поле.

Проектная мощность 2600 тыс. тонн угля в год.

Схема вскрытия карьерного поля двухфланговая.

Разрез работает по комбинированной системе разработки: транспортной, бестранспортной (с непосредственной перевалкой вскрышных пород в собственное выработанное пространство) и специальной (отработка наносов способом гидромеханизации).

Часть вскрышной толщи расположенной непосредственно в кровле пл. 78 предусмотрено отрабатывать по бестранспортной технологии с перевалкой породы в выработанное пространство. Вышележащая толща углевмещающих (коренных) пород отрабатывается по транспортной системе разработки с использованием средств автомобильного транспорта. Четвертичные отложения (наносы) покрывающие угленосные отложения предусмотрено отрабатывать по транспортной технологии с использованием автотранспорта и, частично, с применением средств гидромеханизации.

Все работы по экскавации и переэкскавации вскрышных пород в выработанное пространство на отработке вскрышных пород в зоне бестранспортной системы разработки предусмотрено вести экскаваторами-драглайнами ЭШ-10/70 и ЭШ-11/70. В качестве основного выемочного оборудования в зоне транспортной системы разработки пород вскрыши предусматривается использовать экскаваторы-мехлопаты  и гидравлические экскаваторы типа ″обратная лопата″.

В качестве транспортных средств предусмотрено использование автосамосвалов БелАЗ грузоподъемностью до 130 тонн.

Разработанный институтом проект дальнейшей эксплуатации разреза имеет высокую бюджетную эффективность.

При средней сложившейся на рынке цене добываемого на разрезе угля, накопленный чистый дисконтированный доход имеет положительное значение и составляет около 1,0 рубля на один рубль инвестиционных затрат. Внутренняя норма доходности в 1,2 раза соответствует уровню доходности инвестиций в наиболее распространенных сферах их размещения.